چەمکی I‑PACE: وردەکاریەکانی دیزاین

چەمکی I‐PACE هەر لەسەرەتاوە ڕێگەی بە دیزاینەرانمان دا کە شاهانەییێکی پلاتفۆرمی سازشنەکراوی تەنها کارەبایی هەبێت.
چەمکی I‑PACE: وردەکاریەکانی دیزاین
“ئەمە تەنها چەمکێک نیە. ئەمە پێشبینی یەکەم ئۆتۆمبێلی جۆری SUV ی جاگوارە کە بە تەواوی کارەبایی کاردەکات و لە ساڵی ٢٠١٨دا لەسەر ڕێگاکە نمایش دەکرێت. ئەمە یەکەم ئۆتۆمبێلی کارەبایی جاگوار دەبێت کە بە پاتری کاردەکات و لاپەڕەیەکی نوێ لە مێژووی براندە ئەفسانەییەکەمان دەکاتەوە.”
ئیان کاڵوم، بەڕێوەبەری دیزاینی جاگوار


چەمکی I‐PACE هەر لەسەرەتاوە ڕێگەی بە دیزاینەرانمان دا کە شاهانەییێکی پلاتفۆرمی سازشنەکراوی تەنها کارەبایی هەبێت. بە پاترییەکی گەورە لە نێوان تەگەرە و ماتۆڕەکانی هەر ئەکسیلێکدا، دەرفەتێکمان بۆ ڕەخسا کە ڕێژەی بنەڕەتی ئۆتۆمبێلێکی جۆری SUV بگۆڕین.

یەکەم: بەهۆی ئەوەی بزوێنەرێک نییە بۆ ئەوەی لە پێشەوە جێگیر بێت، پێویست ناکات بۆنێتەکە بەقەد ئۆتۆمبێلە ئاساییەکان درێژ بێت. لە ئەنجامدا، دەتوانرێت کابینەکە زیاتر بەرەو پێشەوەی ئۆتۆمبێلەکە پاڵ بنرێت بۆ ئەوەی لە دەرەوە دیمەنێکی ئامانجدارانەی ‘کابینە بۆ پێشەوە’ بدات لە هەمان کاتدا شوێنی زۆر زیاتر لە ناوەوە دروست دەکات – لەنێویاندا ٧٠ ملم جێگەی ڕاکێشانی قاچ، بۆ سەرنشینانی دواوە.

ئەمەش لە بەرامبەردا ڕێگە بە جامی پێشەوەی گەورەتر دەدات، کە شانبەشانی میچی شووشەی پانۆرامای تەواو درێژ، هەستێکی زیاتری شوێن بۆ هەموو سەرنشینەکان دروست دەکات.

“ئێمە لە قۆناغە سەرەتاییەکاندا لەسەر ئەم دیزاینە ‘کابینە-پێشەوە’ ڕێککەوتین، کە بەڕاستی کلیلە بۆ بەشی پێشەوەی هێڵی میچەکە، بەڵام بۆ کاریگەریی شوێنی ناوەوەش.”
دکتۆر وۆڵفگانگ زیبارت، بەڕێوەبەری دیزاینی تەکنیکی جاگوار لاند ڕۆڤەر

لەم نێوەندەدا، ێڵی سەرەوەی پێشەوە و دواوە تا دەتوانرێت کورت دەهێڵرێتەوە و مەودای نێوان تەگەرەکانی پێشەوە و دواوە درێژدەکرێتەوە – بۆ ئەوەی پاتری گەورەتر لەخۆبگرێت کە گرنگە بۆ مەودای درێژتری ئۆتۆمبێلەکە (تا ٥٠٠km) – هەڵوێستێکی زۆر تۆکمەتر بە ئۆتۆمبێلەکە دەبەخشێت لەسەر ڕێگاکە.

چمکی جاگوار I‐PACE | دیزاین لە ڕەگەزەوە بۆ ڕێگا
سەرەڕای ئەم هەستە بینراوە دڵخۆشکەرەی ڕەقبوون، چەمکی I‐PACE لە ڕووی ئایرۆداینامیکییەوە بۆ پۆلەکەی نایاب و باشە. ئەو تایبەتمەندیانەی کە یارمەتیدەرن بۆ بەدەستهێنانی هاوکارایی ڕاکێشانی ٠.٢٩Cd بریتین لە سیلۆیەتی کێشراوی جەستە کە بە خێرایی زیاتر دادەبەزێت بۆ ئەوەی بە ئاسانی هەوا ببڕێت؛ دەستەی دەرگاکان کە بە یەکسانی لەگەڵ پانێڵەکانیان دەمێننەوە و تەنها لە کاتی پێویستدا بڵاودەبنەوە؛ و هاتنە ژوورەوەی ساردکەرەوە کە لەکاتی پێویستدا دەکوژێنەوە. هەروەها کەناڵێکی هەوای گەورەی هەیە کە بە باشترین شێوە لە تۆڕی پێشەوە تا بنی جامی پێشەوە – هاوشێوەی ئۆتۆمبێلی چەمکی C-X75 ی جاگوار – کە ڕۆیشتنی هەوا باشتر دەکات کاتێک هەوا پێویستی بە دۆزینەوەی ڕێگەیەک هەیە.

ئەوەی ڕەنگە کەمتر لەبارەی کارایی ئایرۆوە بزانرێت ئەوەیە کە شێوەی پشتەوەی ئۆتۆمبێلەکە لانیکەم بەقەد پێشەوەی ئۆتۆمبێلەکە گرنگە. بۆ ئەو مەبەستەش سپۆیلەری دواوەی تەنک بەرزکردنەوە کەمدەکاتەوە؛ گۆشەی ڕاکیشی پەنجەرەی دواوە لە ڕووی ئایرۆداینامیکییەوە سوودبەخشە (لە کاتێکدا هێشتا دەتوانێت شانازی بە ٥٣٠ لیتر شوێنی جانتا بکاتەوە لە ژێرەوە) و دەرچەی هەواگۆڕکێی دواوە – کە بۆرییەکانی ئیگزۆز لەسەر ئۆتۆمبێلێکی ئاسایی دەبن – هەوای پشێو لە کەوانەکانی تەگەرەکانی دواوە دەگوازنەوە بۆ شێوەیەکی باشتر لە پشت ئۆتۆمبێلەکەوە.

ئەمانە تەنها چەند ڕێگایەکن کە جوانکارییە نایابەکانی چەمکی I‐PACE بەشدارن لە کارایی ئایرۆداینامیکیی ئۆتۆمبێلەکە. هەر ئەم کاراییەیە کە یارمەتیدەرە بۆ ڕاگرتنی زۆرترین هێزی پاتری بۆ درێژکردنەوەی مەودای ئۆتۆمبێلەکە.

چیرۆکی زیاتر

چەمکی I‑PACE

چەمکی I‑PACE

پۆست کراوە: ١٢-٠١-٢٠١٨

وردەکارییەکی سەرنجڕاکێش لە یەکەم ئۆتۆمبێلی کارەباییمان کە بە پاتری کاردەکات. ئۆتۆمبێلێکی لێخوڕینی هەموو تەگەرەکان ٤٠٠PS، ٥ کورسی و مەودای زیاتر لە ٥٠٠km (٣١٠ مایل).
پێشبڕکێی جاگوار:

پێشبڕکێی جاگوار:

پۆست کراوە: ١٢-٠١-٢٠١٨

ڕکابەریکردن لەسەر ڕێڕەو لە پاڵەوانێتی جیهانی فۆرمۆلا E FIA ژیانی ڕاستەقینە، جێگەی تاقیکردنەوەی خێرا بۆ تەواوکردنی تەکنەلۆژیاکانی ئۆتۆمبێلی کارەباییمان بۆ دابین دەکات.
چەمکی I‑PACE: <br> لە پێشبڕکێوە بۆ ڕێگا

چەمکی I‑PACE:
لە پێشبڕکێوە بۆ ڕێگا

پۆست کراوە: ١٢-٠١-٢٠١٨

ئێمە گەشتەکە لە ئۆتۆمبێلی پێشبڕکێی فۆرمۆلا E ی I‐TYPE بۆ چەمکی I‐PACE دەکۆڵینەوە. یەکەم ئۆتۆمبێلی جاگوار بدۆزەرەوە کە تەواو کارەباییە.