مێژووی دوور و درێژ و بەناوبانگی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕدا هەمیشە زانیاری لەسەر هەڵسەنگاندنی ئۆتۆمبێلی ڕێگاوبانەکانمان داوە. بە ڕکابەریکردن لە فۆرمۆلا E، بەردەوامین لەم میراتە و ڕێڕەو بۆ ئۆتۆمبێلە کارەباییەکانی داهاتوومان بەڕێوەدەبەین.
ئۆتۆمبێلی پێشبڕکێی ئێمە
جاگوار XK120
بەروار: ١٩٥٨ - ١٩٥٤
زۆرترین خێرایی: ٢٠٠.٥ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢٠١ ci
هێز: ١٦٠ bhp / ١١٩ kW
ڕاستیەکان: XK120 خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێنانی جیهانە کاتێک دەخرێنتە بازاڕەوە.
زۆرترین خێرایی: ٢٠٠.٥ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢٠١ ci
هێز: ١٦٠ bhp / ١١٩ kW
ڕاستیەکان: XK120 خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێنانی جیهانە کاتێک دەخرێنتە بازاڕەوە.
جاگوار C-TYPE
بەروار: ١٩٥١ - ١٩٥٣
زۆرترین خێرایی: ٢٣١.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٠٧ bhp / ١٥٤ kW
ڕاستیەکان: دیسکی بڕێکی C-Type بوو بە ستانداردێکی ئۆتۆمبێل.
زۆرترین خێرایی: ٢٣١.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٠٧ bhp / ١٥٤ kW
ڕاستیەکان: دیسکی بڕێکی C-Type بوو بە ستانداردێکی ئۆتۆمبێل.
جاگوار D-TYPE
بەروار: ١٩٥٤ - ١٩٥٧
زۆرترین خێرایی: ٢٦٠.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٥٠ bhp / ١٨٦ kW
ڕاستیەکان: D-Type لە ساڵانی ١٩٥٥، ١٩٥٦، ١٩٥٧ لە یارییەکانی لێمانس دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: ٢٦٠.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٥٠ bhp / ١٨٦ kW
ڕاستیەکان: D-Type لە ساڵانی ١٩٥٥، ١٩٥٦، ١٩٥٧ لە یارییەکانی لێمانس دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
جاگوار XJS
بەروار: ١٩٧٥ - ١٩٩٦
زۆرترین خێرایی: ٢٤٦.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٤,٢٣٥ cc / ٢٥٨ ci
هێز: ٢٨٥ bhp / ٢١٢ kW
ڕاستیەکان: XJS لە سپا ٢٤ کاتژمێری ١٩٨٣ دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: ٢٤٦.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٤,٢٣٥ cc / ٢٥٨ ci
هێز: ٢٨٥ bhp / ٢١٢ kW
ڕاستیەکان: XJS لە سپا ٢٤ کاتژمێری ١٩٨٣ دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
جاگوار XJR
بەروار: ١٩٨٣ - ١٩٩١
زۆرترین خێرایی: 368.5 km/h
توانایی بزوێنەر: ٦,٩٩٥ cc / ٤٢٦ ci
هێز: ٧٥٠ bhp / ٥٥٩ kW
ڕاستیەکان: XJR-12 پلەی یەکەم و دووەمی لە لێمانس ساڵی ١٩٩٠ بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: 368.5 km/h
توانایی بزوێنەر: ٦,٩٩٥ cc / ٤٢٦ ci
هێز: ٧٥٠ bhp / ٥٥٩ kW
ڕاستیەکان: XJR-12 پلەی یەکەم و دووەمی لە لێمانس ساڵی ١٩٩٠ بەدەستهێنا.
جاگوار R1 – R5
بەروار: ٢٠٠٠ - ٢٠٠٤
زۆرترین خێرایی: ٣١٢.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٢,٩٩٨ cc / ٤٦٤ ci
هێز: ٧٧٠ bhp / ٥٧٤ kW
ڕاستیەکان: ئێدی ئیرڤین و مارک وێبەر ئۆتۆمبێلیان بۆ تیمی F1 ی جاگوار لێخوڕی.
زۆرترین خێرایی: ٣١٢.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٢,٩٩٨ cc / ٤٦٤ ci
هێز: ٧٧٠ bhp / ٥٧٤ kW
ڕاستیەکان: ئێدی ئیرڤین و مارک وێبەر ئۆتۆمبێلیان بۆ تیمی F1 ی جاگوار لێخوڕی.
جاگوار I-TYPE ١
بەروار: ٢٠١٦ - ٢٠١٧
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار لە وەرزی سێیەمی فۆرمۆلا E ٢٠١٦/١٧ گەڕایەوە بۆ پێشبڕکێکان.
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار لە وەرزی سێیەمی فۆرمۆلا E ٢٠١٦/١٧ گەڕایەوە بۆ پێشبڕکێکان.
جاگوار I-TYPE 2
بەروار: ٢٠١٧ - ٢٠١٨
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار یەکەم پلەی پۆدیۆم و یەکەم پلەی پۆلی خۆی بە I‐TYPE 2 لە وەرزی ٤، ٢٠١٧/١٨ بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار یەکەم پلەی پۆدیۆم و یەکەم پلەی پۆلی خۆی بە I‐TYPE 2 لە وەرزی ٤، ٢٠١٧/١٨ بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 3
بەروار: ٢٠١٨ - ٢٠١٩
زۆرترین خێرایی: ٢٥٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 3 یەکەم سەرکەوتنی تیپەکەی لە فۆرمۆلا E لە پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە ساڵی ٢٠١٩ مسۆگەر کرد - یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە.
زۆرترین خێرایی: ٢٥٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 3 یەکەم سەرکەوتنی تیپەکەی لە فۆرمۆلا E لە پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە ساڵی ٢٠١٩ مسۆگەر کرد - یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە.
جاگوار I-TYPE 4
بەروار: ٢٠١٩ - ٢٠٢٠
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 4 سووکترین و کارامەترین پاوەرتراینی تێدایە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێنابێت کە سەرکەوتنێکی باڵادەستی لە مەکسیکۆ سیتی و پۆل پۆزیشن و پۆدیۆمێکی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 4 سووکترین و کارامەترین پاوەرتراینی تێدایە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێنابێت کە سەرکەوتنێکی باڵادەستی لە مەکسیکۆ سیتی و پۆل پۆزیشن و پۆدیۆمێکی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 5
بەروار: ٢٠٢١ – ٢٠٢٢
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٤ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: هێزی پاڵنەری ئۆتۆمبێلی جاگواری I-TYPE ٥ لەناوخۆدا پەرەیپێدراوە، بە بەکارهێنانی ئینڤێرتەری پێشکەوتوو کە بە زێڕی عەیارە ٢٤ تایبەتمەندکراوە، بەهۆی ئەوەی تایبەتمەندی گواستنەوەی زۆر بەرزی هەیە.
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٤ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: هێزی پاڵنەری ئۆتۆمبێلی جاگواری I-TYPE ٥ لەناوخۆدا پەرەیپێدراوە، بە بەکارهێنانی ئینڤێرتەری پێشکەوتوو کە بە زێڕی عەیارە ٢٤ تایبەتمەندکراوە، بەهۆی ئەوەی تایبەتمەندی گواستنەوەی زۆر بەرزی هەیە.
جاگوار I-TYPE 6
بەروار: ٢٠٢٣-٢٠٢٤
زۆرترین خێرایی: ٣٢٠ km/h
توانایی پاتری: ٤٧ kWh
هێز: ٣٥٠ kW یەکسانە لەگڵ٤٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگواری جۆری I - TYPE 6 پێشکەوتووترین و کاراترین جۆری ئۆتۆمبێلی پێشبڕکێی کارەباییە کە تا ئێستا دروست کراوە و تایبەتمەندە بە سیستەمی بڕێکگرتنی دووبارە درووستبووە کە ئەوەندە بەهێزە کە بڕێکی ئاسایی دواوەی نیە.
جاگوار XK120
بەروار: ١٩٥٨ - ١٩٥٤
زۆرترین خێرایی: ٢٠٠.٥ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢٠١ ci
هێز: ١٦٠ bhp / ١١٩ kW
ڕاستیەکان: XK120 خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێنانی جیهانە کاتێک دەخرێنتە بازاڕەوە.
زۆرترین خێرایی: ٢٠٠.٥ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢٠١ ci
هێز: ١٦٠ bhp / ١١٩ kW
ڕاستیەکان: XK120 خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێنانی جیهانە کاتێک دەخرێنتە بازاڕەوە.
جاگوار C-TYPE
بەروار: ١٩٥١ - ١٩٥٣
زۆرترین خێرایی: ٢٣١.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٠٧ bhp / ١٥٤ kW
ڕاستیەکان: دیسکی بڕێکی C-Type بوو بە ستانداردێکی ئۆتۆمبێل.
زۆرترین خێرایی: ٢٣١.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٠٧ bhp / ١٥٤ kW
ڕاستیەکان: دیسکی بڕێکی C-Type بوو بە ستانداردێکی ئۆتۆمبێل.
جاگوار D-TYPE
بەروار: ١٩٥٤ - ١٩٥٧
زۆرترین خێرایی: ٢٦٠.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٥٠ bhp / ١٨٦ kW
ڕاستیەکان: D-Type لە ساڵانی ١٩٥٥، ١٩٥٦، ١٩٥٧ لە یارییەکانی لێمانس دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: ٢٦٠.٧ km/h
توانایی بزوێنەر: ٣,٤٤٢ cc / ٢١٠ ci
هێز: ٢٥٠ bhp / ١٨٦ kW
ڕاستیەکان: D-Type لە ساڵانی ١٩٥٥، ١٩٥٦، ١٩٥٧ لە یارییەکانی لێمانس دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
جاگوار XJS
بەروار: ١٩٧٥ - ١٩٩٦
زۆرترین خێرایی: ٢٤٦.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٤,٢٣٥ cc / ٢٥٨ ci
هێز: ٢٨٥ bhp / ٢١٢ kW
ڕاستیەکان: XJS لە سپا ٢٤ کاتژمێری ١٩٨٣ دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: ٢٤٦.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٤,٢٣٥ cc / ٢٥٨ ci
هێز: ٢٨٥ bhp / ٢١٢ kW
ڕاستیەکان: XJS لە سپا ٢٤ کاتژمێری ١٩٨٣ دا سەرکەوتنی بەدەستهێنا.
جاگوار XJR
بەروار: ١٩٨٣ - ١٩٩١
زۆرترین خێرایی: 368.5 km/h
توانایی بزوێنەر: ٦,٩٩٥ cc / ٤٢٦ ci
هێز: ٧٥٠ bhp / ٥٥٩ kW
ڕاستیەکان: XJR-12 پلەی یەکەم و دووەمی لە لێمانس ساڵی ١٩٩٠ بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: 368.5 km/h
توانایی بزوێنەر: ٦,٩٩٥ cc / ٤٢٦ ci
هێز: ٧٥٠ bhp / ٥٥٩ kW
ڕاستیەکان: XJR-12 پلەی یەکەم و دووەمی لە لێمانس ساڵی ١٩٩٠ بەدەستهێنا.
جاگوار R1 – R5
بەروار: ٢٠٠٠ - ٢٠٠٤
زۆرترین خێرایی: ٣١٢.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٢,٩٩٨ cc / ٤٦٤ ci
هێز: ٧٧٠ bhp / ٥٧٤ kW
ڕاستیەکان: ئێدی ئیرڤین و مارک وێبەر ئۆتۆمبێلیان بۆ تیمی F1 ی جاگوار لێخوڕی.
زۆرترین خێرایی: ٣١٢.٢ km/h
توانایی بزوێنەر: ٢,٩٩٨ cc / ٤٦٤ ci
هێز: ٧٧٠ bhp / ٥٧٤ kW
ڕاستیەکان: ئێدی ئیرڤین و مارک وێبەر ئۆتۆمبێلیان بۆ تیمی F1 ی جاگوار لێخوڕی.
جاگوار I-TYPE ١
بەروار: ٢٠١٦ - ٢٠١٧
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار لە وەرزی سێیەمی فۆرمۆلا E ٢٠١٦/١٧ گەڕایەوە بۆ پێشبڕکێکان.
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار لە وەرزی سێیەمی فۆرمۆلا E ٢٠١٦/١٧ گەڕایەوە بۆ پێشبڕکێکان.
جاگوار I-TYPE 2
بەروار: ٢٠١٧ - ٢٠١٨
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار یەکەم پلەی پۆدیۆم و یەکەم پلەی پۆلی خۆی بە I‐TYPE 2 لە وەرزی ٤، ٢٠١٧/١٨ بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: سنووردارکراوە بۆ ٢٢٥.٣ km/h
توانایی بزوێنەر: N/A
هێز: ٢٠٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٢٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار یەکەم پلەی پۆدیۆم و یەکەم پلەی پۆلی خۆی بە I‐TYPE 2 لە وەرزی ٤، ٢٠١٧/١٨ بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 3
بەروار: ٢٠١٨ - ٢٠١٩
زۆرترین خێرایی: ٢٥٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 3 یەکەم سەرکەوتنی تیپەکەی لە فۆرمۆلا E لە پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە ساڵی ٢٠١٩ مسۆگەر کرد - یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە.
زۆرترین خێرایی: ٢٥٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 3 یەکەم سەرکەوتنی تیپەکەی لە فۆرمۆلا E لە پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە ساڵی ٢٠١٩ مسۆگەر کرد - یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە.
جاگوار I-TYPE 4
بەروار: ٢٠١٩ - ٢٠٢٠
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 4 سووکترین و کارامەترین پاوەرتراینی تێدایە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێنابێت کە سەرکەوتنێکی باڵادەستی لە مەکسیکۆ سیتی و پۆل پۆزیشن و پۆدیۆمێکی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا.
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٢ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: جاگوار I-TYPE 4 سووکترین و کارامەترین پاوەرتراینی تێدایە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێنابێت کە سەرکەوتنێکی باڵادەستی لە مەکسیکۆ سیتی و پۆل پۆزیشن و پۆدیۆمێکی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 5
بەروار: ٢٠٢١ – ٢٠٢٢
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٤ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: هێزی پاڵنەری ئۆتۆمبێلی جاگواری I-TYPE ٥ لەناوخۆدا پەرەیپێدراوە، بە بەکارهێنانی ئینڤێرتەری پێشکەوتوو کە بە زێڕی عەیارە ٢٤ تایبەتمەندکراوە، بەهۆی ئەوەی تایبەتمەندی گواستنەوەی زۆر بەرزی هەیە.
زۆرترین خێرایی: ٢٨٠ km/h
توانایی پاتری: ٥٤ kWh
هێز: ٢٥٠ kW، یەکسانە لەگەڵ ٣٣٥ bhp
ڕاستیەکان: هێزی پاڵنەری ئۆتۆمبێلی جاگواری I-TYPE ٥ لەناوخۆدا پەرەیپێدراوە، بە بەکارهێنانی ئینڤێرتەری پێشکەوتوو کە بە زێڕی عەیارە ٢٤ تایبەتمەندکراوە، بەهۆی ئەوەی تایبەتمەندی گواستنەوەی زۆر بەرزی هەیە.
جاگوار I-TYPE 6
بەروار: ٢٠٢٣-٢٠٢٤
زۆرترین خێرایی: ٣٢٠ km/h
توانایی پاتری: ٤٧ kWh
هێز: ٣٥٠ kW یەکسانە لەگڵ٤٧٠ bhp
ڕاستیەکان: جاگواری جۆری I - TYPE 6 پێشکەوتووترین و کاراترین جۆری ئۆتۆمبێلی پێشبڕکێی کارەباییە کە تا ئێستا دروست کراوە و تایبەتمەندە بە سیستەمی بڕێکگرتنی دووبارە درووستبووە کە ئەوەندە بەهێزە کە بڕێکی ئاسایی دواوەی نیە.
بەردی بناغەی پێشبڕکێکانمان
جاگوار XK120
١٩٤٨-١٩٥٤ – سیلڤەرستۆن و لێمانس
ئۆتۆمبێلێکی وەرزشی تەواو نوێیە، و جێگەی تاقیکردنەوە بۆ بزوێنەری شۆڕشگێڕی XK ی جاگوارە، XK120 لە ڕیزبەندی خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێناندایە لە جیهاندا. لە ساڵی ١٩٤٩ XK120 ئاڵای شەترەنج لە سیلڤەرستۆن دەگرێت و دوای ساڵێک سێ XK120 یەکەمجار لە لێ مانز نمایش دەکەن. سەرەتای سەردەمێکی نوێیە لە پێشبڕکێی ماتۆڕ.
ئۆتۆمبێلێکی وەرزشی تەواو نوێیە، و جێگەی تاقیکردنەوە بۆ بزوێنەری شۆڕشگێڕی XK ی جاگوارە، XK120 لە ڕیزبەندی خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێناندایە لە جیهاندا. لە ساڵی ١٩٤٩ XK120 ئاڵای شەترەنج لە سیلڤەرستۆن دەگرێت و دوای ساڵێک سێ XK120 یەکەمجار لە لێ مانز نمایش دەکەن. سەرەتای سەردەمێکی نوێیە لە پێشبڕکێی ماتۆڕ.
جاگوار C-TYPE
١٩٥١-١٩٥٣ – لێمانس
لە ساڵی ١٩٥١ ئەندازیاری فڕۆکە مالکۆم سایەر پەیوەندی بە کۆمپانیای جاگوارەوە دەکات و دیسیپلین و باشی فڕۆکەوانی لەگەڵ خۆیدا دەهێنێت. یەکەم هاوکارییەکەی کە ئۆتۆمبێلی جۆری C-Type بوو لە لێ مانز سەرکەوتن بەدەست دەهێنێت و شۆفێری ئۆتۆمبێلی دووەم ستێرلینگ مۆس ژمارەی پێوانەیی خولەکە دەشکێنێت. لە ساڵی ١٩٥٣دا جارێکی دیکە یانەی سی تایپ لە لێ مانز سەرکەوتنی بەدەستهێنا و لە چوار پلەی یەکەمدا سێ پلەی بەدەستهێنا.
لە ساڵی ١٩٥١ ئەندازیاری فڕۆکە مالکۆم سایەر پەیوەندی بە کۆمپانیای جاگوارەوە دەکات و دیسیپلین و باشی فڕۆکەوانی لەگەڵ خۆیدا دەهێنێت. یەکەم هاوکارییەکەی کە ئۆتۆمبێلی جۆری C-Type بوو لە لێ مانز سەرکەوتن بەدەست دەهێنێت و شۆفێری ئۆتۆمبێلی دووەم ستێرلینگ مۆس ژمارەی پێوانەیی خولەکە دەشکێنێت. لە ساڵی ١٩٥٣دا جارێکی دیکە یانەی سی تایپ لە لێ مانز سەرکەوتنی بەدەستهێنا و لە چوار پلەی یەکەمدا سێ پلەی بەدەستهێنا.
جاگوار D-TYPE
١٩٥٤ -١٩٥٧ – لێمانس
کەشوهەوای خراپ بووە هۆی لەدەستچوونی سەرکەوتنی جۆری D-Type لە لێمانس لە ساڵی ١٩٥٤ دا، تەنانەت دوای ئەوەیش کە خێرایی شکێنەری ١٧٠ mphی تۆمارکرد. بەڵام ئۆتۆمبێلە ڕێکخراوەکە شەڕ دەکات بۆ بردنەوە لە ساڵانی ١٩٥٥ و ١٩٥٦ و ١٩٥٧ – ساڵێک کە پێنج لە شەش پلەی سەرەکی بەدەستهێناوە. ئۆتۆمبێلی جۆری D-Type تا ئەمڕۆش یەکێکە لە سەرکەوتووترین ئۆتۆمبێلەکانی پێشبڕکێ کە تا ئێستا دروستکراوە.
کەشوهەوای خراپ بووە هۆی لەدەستچوونی سەرکەوتنی جۆری D-Type لە لێمانس لە ساڵی ١٩٥٤ دا، تەنانەت دوای ئەوەیش کە خێرایی شکێنەری ١٧٠ mphی تۆمارکرد. بەڵام ئۆتۆمبێلە ڕێکخراوەکە شەڕ دەکات بۆ بردنەوە لە ساڵانی ١٩٥٥ و ١٩٥٦ و ١٩٥٧ – ساڵێک کە پێنج لە شەش پلەی سەرەکی بەدەستهێناوە. ئۆتۆمبێلی جۆری D-Type تا ئەمڕۆش یەکێکە لە سەرکەوتووترین ئۆتۆمبێلەکانی پێشبڕکێ کە تا ئێستا دروستکراوە.
جاگوار XJS
١٩٧٥-١٩٩٦ – ETCC و سپا ٢٤ کاتژمێری
لە ساڵی ١٩٨٢ لە ژێر ئاڵای TWR، شۆفێری پێشبڕکێی بەریتانی تۆم والکینشاو دەچێتە ناو تیمێکی V12 XJS’s بۆ پاڵەوانێتی ئۆتۆمبێلی گەشتیاری ئەوروپا و لە پرۆسەکەدا چەندین سەرکەوتن بدەستدەهێنێت. والکینشاو پاڵەوانێتی شۆفێرانی ETCC لە ساڵی ١٩٨٤ی بەدەستهێنا و لە هەمان ساڵدا پاڵەوانێتی بەناوبانگی ٢٤ کاتژمێری سپای بەدەستهێنا.
لە ساڵی ١٩٨٢ لە ژێر ئاڵای TWR، شۆفێری پێشبڕکێی بەریتانی تۆم والکینشاو دەچێتە ناو تیمێکی V12 XJS’s بۆ پاڵەوانێتی ئۆتۆمبێلی گەشتیاری ئەوروپا و لە پرۆسەکەدا چەندین سەرکەوتن بدەستدەهێنێت. والکینشاو پاڵەوانێتی شۆفێرانی ETCC لە ساڵی ١٩٨٤ی بەدەستهێنا و لە هەمان ساڵدا پاڵەوانێتی بەناوبانگی ٢٤ کاتژمێری سپای بەدەستهێنا.
جاگوار XJR-9
١٩٨٣-١٩٩١ – دەیتۆنا ٢٤ کاتژمێری و لێمانس
ئۆتۆمبێلە کابین داخراوەکانی XJR لە بازنەکانی بەرگەگرتنی مەودای دووری جیهاندا سامناکن – هەر وەکوو XJR-9ی ساڵی ١٩٨٨. ئۆتۆمبێلە سوپەرەکە بەهێزکراو بە V12 لە یارییەکانی ٢٤ کاتژمێری دایتۆنا و پاشان لێ مانزدا دەڕوات بۆ سەرکەوتن، کە شۆفێر مارتن بروندڵ و جاگوار بە ڕێککەوت پاڵەوانێتی شۆفێران و بەرهەمهێنەران دەنێنەوە.
ئۆتۆمبێلە کابین داخراوەکانی XJR لە بازنەکانی بەرگەگرتنی مەودای دووری جیهاندا سامناکن – هەر وەکوو XJR-9ی ساڵی ١٩٨٨. ئۆتۆمبێلە سوپەرەکە بەهێزکراو بە V12 لە یارییەکانی ٢٤ کاتژمێری دایتۆنا و پاشان لێ مانزدا دەڕوات بۆ سەرکەوتن، کە شۆفێر مارتن بروندڵ و جاگوار بە ڕێککەوت پاڵەوانێتی شۆفێران و بەرهەمهێنەران دەنێنەوە.
جاگوار R1 تا R5
٢٠٠٠-٢٠٠٤ – فۆرمولا 1
هێرشەکانی جاگوار بۆ فۆرمولا ١، وای کرد ئیدی ئیرڤین شۆفێری پێشووی فێراری لە ماوەی دەرکەوتینیدا ژمارەیەک پلەی پۆدیۆم بەدەست بهێنێت. هەروەها تیمەکە وەک گۆڕەپانی مەشق و ڕاهێنان بۆ شۆفێری بەناوبانگی ئوسترالی مارک وێبەر کاردەکات. کۆمپانیای جاگوار خاوەندارێتی و ئەندازیاری کۆمپانیای فۆرد دەکات و سێ ئۆتۆمبێل پەرەپێدەدات کە هەموویان لەسەر بزوێنەری کۆسۆرس V10 کاردەکەن.
هێرشەکانی جاگوار بۆ فۆرمولا ١، وای کرد ئیدی ئیرڤین شۆفێری پێشووی فێراری لە ماوەی دەرکەوتینیدا ژمارەیەک پلەی پۆدیۆم بەدەست بهێنێت. هەروەها تیمەکە وەک گۆڕەپانی مەشق و ڕاهێنان بۆ شۆفێری بەناوبانگی ئوسترالی مارک وێبەر کاردەکات. کۆمپانیای جاگوار خاوەندارێتی و ئەندازیاری کۆمپانیای فۆرد دەکات و سێ ئۆتۆمبێل پەرەپێدەدات کە هەموویان لەسەر بزوێنەری کۆسۆرس V10 کاردەکەن.
جاگوار I-TYPE ١
٢٠١٦ – فۆرمولا E
پێشبڕکێی جاگوار و I-TYPE ١ ی ناوازە، بە ئیلهام وەرگرتن لە میراتی پێشبڕکێکانمان، و بەهێزکراو لەلایەن کۆمەڵێک ئەندازیاری پێشبڕکێی بەئەزموون و تەکنیکاری زۆر بەتوانا، بەشداری فۆرمولا E بوون: بوێرانە، کێبڕکێکارانە و بە تامەزرۆی پێشبڕکێوە.
پێشبڕکێی جاگوار و I-TYPE ١ ی ناوازە، بە ئیلهام وەرگرتن لە میراتی پێشبڕکێکانمان، و بەهێزکراو لەلایەن کۆمەڵێک ئەندازیاری پێشبڕکێی بەئەزموون و تەکنیکاری زۆر بەتوانا، بەشداری فۆرمولا E بوون: بوێرانە، کێبڕکێکارانە و بە تامەزرۆی پێشبڕکێوە.
جاگوار I-TYPE ٢
٢٠١٧ - فۆرمولا E
ناساندنی I-TYPE ٢ بووە هۆی ئەوەی کە پێشبڕکێی جاگوار سەرکەوتووترین وەرزی فۆرمۆلا E تا ئێستا تۆمار بکات، بە چەندین جار تەواوکردن لە دە پلەی باشترینەکاندا. بە مەبەستی دروستکراوە بۆ بازنە دژوارەکانی ناو شار، I-TYPE ٢ تا ٢٠٠kw (٢٧٠bhp) و ٠-100km/h لە ماوەی سەرسامکری ٢.٩ چرکەدا بەدەستهێنا.
ناساندنی I-TYPE ٢ بووە هۆی ئەوەی کە پێشبڕکێی جاگوار سەرکەوتووترین وەرزی فۆرمۆلا E تا ئێستا تۆمار بکات، بە چەندین جار تەواوکردن لە دە پلەی باشترینەکاندا. بە مەبەستی دروستکراوە بۆ بازنە دژوارەکانی ناو شار، I-TYPE ٢ تا ٢٠٠kw (٢٧٠bhp) و ٠-100km/h لە ماوەی سەرسامکری ٢.٩ چرکەدا بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 3
٢٠١٨-٢٠١٩ – فۆرمولا E
جاگوار I-TYPE ٣ لەگەڵ میچ ئیڤانسی نیوزلەندی مێژوویەک بۆ پێشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیکی تۆمارکرد، یەکەم سەرکەوتنی تیمەکەی مسۆگەر کرد کە لە فۆرمۆلا E پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە نیسانی ٢٠١٩ و یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE ٣ لەگەڵ میچ ئیڤانسی نیوزلەندی مێژوویەک بۆ پێشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیکی تۆمارکرد، یەکەم سەرکەوتنی تیمەکەی مسۆگەر کرد کە لە فۆرمۆلا E پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە نیسانی ٢٠١٩ و یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 4
٢٠١٩-٢٠٢٠ – فۆرمولا E
جاگوار I-TYPE ٤ سووکترین و کارامەترین هێزی پاڵنەری هەیە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێناوە، خێراییەکەی ٢٨٠ km/h ە. سەرکەوتنێکی بەهێزی لە مەکسیکۆ سیتی و پلەیێکی پۆل و پلەیێکی پۆدیۆمی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا. وەرزەکە بە ٦ پێشبڕکێی پڕ لە کردار لە ماوەی ٩ ڕۆژدا لە بازنەیەکی داخراودا لە بەرلینی مێژوویی فڕۆکەخانەی تێمپێلهۆف لە ئەڵمانیا کۆتایی پێهات. گروپی پیشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیک پلەیەکی زۆر بەهێزی لە p7 لە نێو ڕیزبەندی تیمەکانی پاڵەوانیەتییەکەدا بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE ٤ سووکترین و کارامەترین هێزی پاڵنەری هەیە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێناوە، خێراییەکەی ٢٨٠ km/h ە. سەرکەوتنێکی بەهێزی لە مەکسیکۆ سیتی و پلەیێکی پۆل و پلەیێکی پۆدیۆمی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا. وەرزەکە بە ٦ پێشبڕکێی پڕ لە کردار لە ماوەی ٩ ڕۆژدا لە بازنەیەکی داخراودا لە بەرلینی مێژوویی فڕۆکەخانەی تێمپێلهۆف لە ئەڵمانیا کۆتایی پێهات. گروپی پیشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیک پلەیەکی زۆر بەهێزی لە p7 لە نێو ڕیزبەندی تیمەکانی پاڵەوانیەتییەکەدا بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 5
٢٠٢١–٢٠٢٢ – فۆرمولەی E
جاگوار I-TYPE ٥ هێزی پاڵنەرێکی پێشکەوتووی هەبوو، لە ناوخۆدا پەرەی پێدرابوو، کە گرنگی بە زیادکردنی کارایی و کەمکردنەوەی کێش دەدا. لە وەرزی ٢٠٢٢ دا، ئۆتۆمبێلی جاگواری I -TYPE ٥ چوار بردنەوە و، حەوت پۆدیۆم و پێگەیەکی پۆلی لە مۆناکۆ مسۆگەر کرد. میچ ئیڤانس بە دوو جار بردنەوە لە ڕۆما مێژووی تۆمار کرد.
جاگوار I-TYPE 6
٢٠٢٣-٢٠٢٤ – فۆرمولا E
جاگوار I-TYPE ٦ یەکەم ئۆتۆمبێلی FIA فۆرمولا E بوو کە هەردوو هێزی پاڵنەری پێشەوە و دواوەی هەیە، توانای بڕێکی دووبارە دروستبووەی دوو هێندەی هەیە کە بڕێکی دواوە ناهێڵێت. لە پاڵەوانێتی جیهانی فۆرمۆلا E ABB FIA ٢٠٢٣دا، پێشبڕکێی جاگوار TCS بە بردنەوەی ٢٩٢ خاڵ، ١١ پۆدیۆم، چوار بردنەوە و سێ پلەی پۆل پلەی دووەمی بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE ٧
خێراترین ئۆتۆمبێلی تاک کورسی خاوەن بڕوانامەی باوەڕپێکراو لەلایەن ڕێکخراوی FIA یەوە. جاگوار I-TYPE ٧ بە هێزی پاڵنەری تەواو نوێی و پێشکەوتوو و سیستەمی لێخوڕین هەموو تەگەرەکانەوە دەچێتە نێو گۆڕەپانی پێشبڕکێوە. دەتوانێت لە ١.٨٦ چرکەدا بگاتە ٠ - ١٠٠ km/h.
جاگوار XK120
١٩٤٨-١٩٥٤ – سیلڤەرستۆن و لێمانس
ئۆتۆمبێلێکی وەرزشی تەواو نوێیە، و جێگەی تاقیکردنەوە بۆ بزوێنەری شۆڕشگێڕی XK ی جاگوارە، XK120 لە ڕیزبەندی خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێناندایە لە جیهاندا. لە ساڵی ١٩٤٩ XK120 ئاڵای شەترەنج لە سیلڤەرستۆن دەگرێت و دوای ساڵێک سێ XK120 یەکەمجار لە لێ مانز نمایش دەکەن. سەرەتای سەردەمێکی نوێیە لە پێشبڕکێی ماتۆڕ.
ئۆتۆمبێلێکی وەرزشی تەواو نوێیە، و جێگەی تاقیکردنەوە بۆ بزوێنەری شۆڕشگێڕی XK ی جاگوارە، XK120 لە ڕیزبەندی خێراترین ئۆتۆمبێلی بەرهەمهێناندایە لە جیهاندا. لە ساڵی ١٩٤٩ XK120 ئاڵای شەترەنج لە سیلڤەرستۆن دەگرێت و دوای ساڵێک سێ XK120 یەکەمجار لە لێ مانز نمایش دەکەن. سەرەتای سەردەمێکی نوێیە لە پێشبڕکێی ماتۆڕ.
جاگوار C-TYPE
١٩٥١-١٩٥٣ – لێمانس
لە ساڵی ١٩٥١ ئەندازیاری فڕۆکە مالکۆم سایەر پەیوەندی بە کۆمپانیای جاگوارەوە دەکات و دیسیپلین و باشی فڕۆکەوانی لەگەڵ خۆیدا دەهێنێت. یەکەم هاوکارییەکەی کە ئۆتۆمبێلی جۆری C-Type بوو لە لێ مانز سەرکەوتن بەدەست دەهێنێت و شۆفێری ئۆتۆمبێلی دووەم ستێرلینگ مۆس ژمارەی پێوانەیی خولەکە دەشکێنێت. لە ساڵی ١٩٥٣دا جارێکی دیکە یانەی سی تایپ لە لێ مانز سەرکەوتنی بەدەستهێنا و لە چوار پلەی یەکەمدا سێ پلەی بەدەستهێنا.
لە ساڵی ١٩٥١ ئەندازیاری فڕۆکە مالکۆم سایەر پەیوەندی بە کۆمپانیای جاگوارەوە دەکات و دیسیپلین و باشی فڕۆکەوانی لەگەڵ خۆیدا دەهێنێت. یەکەم هاوکارییەکەی کە ئۆتۆمبێلی جۆری C-Type بوو لە لێ مانز سەرکەوتن بەدەست دەهێنێت و شۆفێری ئۆتۆمبێلی دووەم ستێرلینگ مۆس ژمارەی پێوانەیی خولەکە دەشکێنێت. لە ساڵی ١٩٥٣دا جارێکی دیکە یانەی سی تایپ لە لێ مانز سەرکەوتنی بەدەستهێنا و لە چوار پلەی یەکەمدا سێ پلەی بەدەستهێنا.
جاگوار D-TYPE
١٩٥٤ -١٩٥٧ – لێمانس
کەشوهەوای خراپ بووە هۆی لەدەستچوونی سەرکەوتنی جۆری D-Type لە لێمانس لە ساڵی ١٩٥٤ دا، تەنانەت دوای ئەوەیش کە خێرایی شکێنەری ١٧٠ mphی تۆمارکرد. بەڵام ئۆتۆمبێلە ڕێکخراوەکە شەڕ دەکات بۆ بردنەوە لە ساڵانی ١٩٥٥ و ١٩٥٦ و ١٩٥٧ – ساڵێک کە پێنج لە شەش پلەی سەرەکی بەدەستهێناوە. ئۆتۆمبێلی جۆری D-Type تا ئەمڕۆش یەکێکە لە سەرکەوتووترین ئۆتۆمبێلەکانی پێشبڕکێ کە تا ئێستا دروستکراوە.
کەشوهەوای خراپ بووە هۆی لەدەستچوونی سەرکەوتنی جۆری D-Type لە لێمانس لە ساڵی ١٩٥٤ دا، تەنانەت دوای ئەوەیش کە خێرایی شکێنەری ١٧٠ mphی تۆمارکرد. بەڵام ئۆتۆمبێلە ڕێکخراوەکە شەڕ دەکات بۆ بردنەوە لە ساڵانی ١٩٥٥ و ١٩٥٦ و ١٩٥٧ – ساڵێک کە پێنج لە شەش پلەی سەرەکی بەدەستهێناوە. ئۆتۆمبێلی جۆری D-Type تا ئەمڕۆش یەکێکە لە سەرکەوتووترین ئۆتۆمبێلەکانی پێشبڕکێ کە تا ئێستا دروستکراوە.
جاگوار XJS
١٩٧٥-١٩٩٦ – ETCC و سپا ٢٤ کاتژمێری
لە ساڵی ١٩٨٢ لە ژێر ئاڵای TWR، شۆفێری پێشبڕکێی بەریتانی تۆم والکینشاو دەچێتە ناو تیمێکی V12 XJS’s بۆ پاڵەوانێتی ئۆتۆمبێلی گەشتیاری ئەوروپا و لە پرۆسەکەدا چەندین سەرکەوتن بدەستدەهێنێت. والکینشاو پاڵەوانێتی شۆفێرانی ETCC لە ساڵی ١٩٨٤ی بەدەستهێنا و لە هەمان ساڵدا پاڵەوانێتی بەناوبانگی ٢٤ کاتژمێری سپای بەدەستهێنا.
لە ساڵی ١٩٨٢ لە ژێر ئاڵای TWR، شۆفێری پێشبڕکێی بەریتانی تۆم والکینشاو دەچێتە ناو تیمێکی V12 XJS’s بۆ پاڵەوانێتی ئۆتۆمبێلی گەشتیاری ئەوروپا و لە پرۆسەکەدا چەندین سەرکەوتن بدەستدەهێنێت. والکینشاو پاڵەوانێتی شۆفێرانی ETCC لە ساڵی ١٩٨٤ی بەدەستهێنا و لە هەمان ساڵدا پاڵەوانێتی بەناوبانگی ٢٤ کاتژمێری سپای بەدەستهێنا.
جاگوار XJR-9
١٩٨٣-١٩٩١ – دەیتۆنا ٢٤ کاتژمێری و لێمانس
ئۆتۆمبێلە کابین داخراوەکانی XJR لە بازنەکانی بەرگەگرتنی مەودای دووری جیهاندا سامناکن – هەر وەکوو XJR-9ی ساڵی ١٩٨٨. ئۆتۆمبێلە سوپەرەکە بەهێزکراو بە V12 لە یارییەکانی ٢٤ کاتژمێری دایتۆنا و پاشان لێ مانزدا دەڕوات بۆ سەرکەوتن، کە شۆفێر مارتن بروندڵ و جاگوار بە ڕێککەوت پاڵەوانێتی شۆفێران و بەرهەمهێنەران دەنێنەوە.
ئۆتۆمبێلە کابین داخراوەکانی XJR لە بازنەکانی بەرگەگرتنی مەودای دووری جیهاندا سامناکن – هەر وەکوو XJR-9ی ساڵی ١٩٨٨. ئۆتۆمبێلە سوپەرەکە بەهێزکراو بە V12 لە یارییەکانی ٢٤ کاتژمێری دایتۆنا و پاشان لێ مانزدا دەڕوات بۆ سەرکەوتن، کە شۆفێر مارتن بروندڵ و جاگوار بە ڕێککەوت پاڵەوانێتی شۆفێران و بەرهەمهێنەران دەنێنەوە.
جاگوار R1 تا R5
٢٠٠٠-٢٠٠٤ – فۆرمولا 1
هێرشەکانی جاگوار بۆ فۆرمولا ١، وای کرد ئیدی ئیرڤین شۆفێری پێشووی فێراری لە ماوەی دەرکەوتینیدا ژمارەیەک پلەی پۆدیۆم بەدەست بهێنێت. هەروەها تیمەکە وەک گۆڕەپانی مەشق و ڕاهێنان بۆ شۆفێری بەناوبانگی ئوسترالی مارک وێبەر کاردەکات. کۆمپانیای جاگوار خاوەندارێتی و ئەندازیاری کۆمپانیای فۆرد دەکات و سێ ئۆتۆمبێل پەرەپێدەدات کە هەموویان لەسەر بزوێنەری کۆسۆرس V10 کاردەکەن.
هێرشەکانی جاگوار بۆ فۆرمولا ١، وای کرد ئیدی ئیرڤین شۆفێری پێشووی فێراری لە ماوەی دەرکەوتینیدا ژمارەیەک پلەی پۆدیۆم بەدەست بهێنێت. هەروەها تیمەکە وەک گۆڕەپانی مەشق و ڕاهێنان بۆ شۆفێری بەناوبانگی ئوسترالی مارک وێبەر کاردەکات. کۆمپانیای جاگوار خاوەندارێتی و ئەندازیاری کۆمپانیای فۆرد دەکات و سێ ئۆتۆمبێل پەرەپێدەدات کە هەموویان لەسەر بزوێنەری کۆسۆرس V10 کاردەکەن.
جاگوار I-TYPE ١
٢٠١٦ – فۆرمولا E
پێشبڕکێی جاگوار و I-TYPE ١ ی ناوازە، بە ئیلهام وەرگرتن لە میراتی پێشبڕکێکانمان، و بەهێزکراو لەلایەن کۆمەڵێک ئەندازیاری پێشبڕکێی بەئەزموون و تەکنیکاری زۆر بەتوانا، بەشداری فۆرمولا E بوون: بوێرانە، کێبڕکێکارانە و بە تامەزرۆی پێشبڕکێوە.
پێشبڕکێی جاگوار و I-TYPE ١ ی ناوازە، بە ئیلهام وەرگرتن لە میراتی پێشبڕکێکانمان، و بەهێزکراو لەلایەن کۆمەڵێک ئەندازیاری پێشبڕکێی بەئەزموون و تەکنیکاری زۆر بەتوانا، بەشداری فۆرمولا E بوون: بوێرانە، کێبڕکێکارانە و بە تامەزرۆی پێشبڕکێوە.
جاگوار I-TYPE ٢
٢٠١٧ - فۆرمولا E
ناساندنی I-TYPE ٢ بووە هۆی ئەوەی کە پێشبڕکێی جاگوار سەرکەوتووترین وەرزی فۆرمۆلا E تا ئێستا تۆمار بکات، بە چەندین جار تەواوکردن لە دە پلەی باشترینەکاندا. بە مەبەستی دروستکراوە بۆ بازنە دژوارەکانی ناو شار، I-TYPE ٢ تا ٢٠٠kw (٢٧٠bhp) و ٠-100km/h لە ماوەی سەرسامکری ٢.٩ چرکەدا بەدەستهێنا.
ناساندنی I-TYPE ٢ بووە هۆی ئەوەی کە پێشبڕکێی جاگوار سەرکەوتووترین وەرزی فۆرمۆلا E تا ئێستا تۆمار بکات، بە چەندین جار تەواوکردن لە دە پلەی باشترینەکاندا. بە مەبەستی دروستکراوە بۆ بازنە دژوارەکانی ناو شار، I-TYPE ٢ تا ٢٠٠kw (٢٧٠bhp) و ٠-100km/h لە ماوەی سەرسامکری ٢.٩ چرکەدا بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 3
٢٠١٨-٢٠١٩ – فۆرمولا E
جاگوار I-TYPE ٣ لەگەڵ میچ ئیڤانسی نیوزلەندی مێژوویەک بۆ پێشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیکی تۆمارکرد، یەکەم سەرکەوتنی تیمەکەی مسۆگەر کرد کە لە فۆرمۆلا E پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە نیسانی ٢٠١٩ و یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE ٣ لەگەڵ میچ ئیڤانسی نیوزلەندی مێژوویەک بۆ پێشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیکی تۆمارکرد، یەکەم سەرکەوتنی تیمەکەی مسۆگەر کرد کە لە فۆرمۆلا E پێشبڕکێی ڕۆما E-Prix لە نیسانی ٢٠١٩ و یەکەم سەرکەوتنی جاگوار لە وەرزشی ماتۆڕسواری نێودەوڵەتی لە ساڵی ١٩٩١ەوە بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 4
٢٠١٩-٢٠٢٠ – فۆرمولا E
جاگوار I-TYPE ٤ سووکترین و کارامەترین هێزی پاڵنەری هەیە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێناوە، خێراییەکەی ٢٨٠ km/h ە. سەرکەوتنێکی بەهێزی لە مەکسیکۆ سیتی و پلەیێکی پۆل و پلەیێکی پۆدیۆمی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا. وەرزەکە بە ٦ پێشبڕکێی پڕ لە کردار لە ماوەی ٩ ڕۆژدا لە بازنەیەکی داخراودا لە بەرلینی مێژوویی فڕۆکەخانەی تێمپێلهۆف لە ئەڵمانیا کۆتایی پێهات. گروپی پیشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیک پلەیەکی زۆر بەهێزی لە p7 لە نێو ڕیزبەندی تیمەکانی پاڵەوانیەتییەکەدا بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE ٤ سووکترین و کارامەترین هێزی پاڵنەری هەیە کە پێشبڕکێی جاگوار تا ئێستا بەرهەمی هێناوە، خێراییەکەی ٢٨٠ km/h ە. سەرکەوتنێکی بەهێزی لە مەکسیکۆ سیتی و پلەیێکی پۆل و پلەیێکی پۆدیۆمی لە سانتیاگۆ بەدەستهێنا. وەرزەکە بە ٦ پێشبڕکێی پڕ لە کردار لە ماوەی ٩ ڕۆژدا لە بازنەیەکی داخراودا لە بەرلینی مێژوویی فڕۆکەخانەی تێمپێلهۆف لە ئەڵمانیا کۆتایی پێهات. گروپی پیشبڕکێی جاگواری پاناسۆنیک پلەیەکی زۆر بەهێزی لە p7 لە نێو ڕیزبەندی تیمەکانی پاڵەوانیەتییەکەدا بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE 5
٢٠٢١–٢٠٢٢ – فۆرمولەی E
جاگوار I-TYPE ٥ هێزی پاڵنەرێکی پێشکەوتووی هەبوو، لە ناوخۆدا پەرەی پێدرابوو، کە گرنگی بە زیادکردنی کارایی و کەمکردنەوەی کێش دەدا. لە وەرزی ٢٠٢٢ دا، ئۆتۆمبێلی جاگواری I -TYPE ٥ چوار بردنەوە و، حەوت پۆدیۆم و پێگەیەکی پۆلی لە مۆناکۆ مسۆگەر کرد. میچ ئیڤانس بە دوو جار بردنەوە لە ڕۆما مێژووی تۆمار کرد.
جاگوار I-TYPE 6
٢٠٢٣-٢٠٢٤ – فۆرمولا E
جاگوار I-TYPE ٦ یەکەم ئۆتۆمبێلی FIA فۆرمولا E بوو کە هەردوو هێزی پاڵنەری پێشەوە و دواوەی هەیە، توانای بڕێکی دووبارە دروستبووەی دوو هێندەی هەیە کە بڕێکی دواوە ناهێڵێت. لە پاڵەوانێتی جیهانی فۆرمۆلا E ABB FIA ٢٠٢٣دا، پێشبڕکێی جاگوار TCS بە بردنەوەی ٢٩٢ خاڵ، ١١ پۆدیۆم، چوار بردنەوە و سێ پلەی پۆل پلەی دووەمی بەدەستهێنا.
جاگوار I-TYPE ٧
خێراترین ئۆتۆمبێلی تاک کورسی خاوەن بڕوانامەی باوەڕپێکراو لەلایەن ڕێکخراوی FIA یەوە. جاگوار I-TYPE ٧ بە هێزی پاڵنەری تەواو نوێی و پێشکەوتوو و سیستەمی لێخوڕین هەموو تەگەرەکانەوە دەچێتە نێو گۆڕەپانی پێشبڕکێوە. دەتوانێت لە ١.٨٦ چرکەدا بگاتە ٠ - ١٠٠ km/h.
بەردەوام بە لە گەڕان
ساڵنامەی پێشبڕکێ
لەپێشەوە ئاگاداری نوێترین ڕووداوەکان ببە. نوێترین بۆنە و ڕووداو و پێشبڕکێیەکانی پاڵەوانێتی جیهانی فۆرمولا E ABB FIA ساڵی ٢٠٢٤/٢٠٢٥ ببینە.
هاوبەشەکانمان
پێکەوە داهێنان دەکەین. وەک یەک تیم دەیبەینەوە. هاوبەشەکانمان بۆ وەرزی ٢٠٢٤/٢٠٢٥ی پاڵەوانێتی جیهانی فۆرمولا E ABB FIA بناسە.
ناوەندی پێشبڕکێ
داهێنانە پێشکەوتووەکانی جاگوار لە فۆرمولا E، نوێترینی ئۆتۆمبێلی پێشبڕکێی کارەبایی، و ئەو تیمە ببینەوە کە بەرەو سەرکەوتنی پاڵەوانێتییەکان دەمانبەن.
ساڵنامەی پێشبڕکێ
لەپێشەوە ئاگاداری نوێترین ڕووداوەکان ببە. نوێترین بۆنە و ڕووداو و پێشبڕکێیەکانی پاڵەوانێتی جیهانی فۆرمولا E ABB FIA ساڵی ٢٠٢٤/٢٠٢٥ ببینە.
هاوبەشەکانمان
پێکەوە داهێنان دەکەین. وەک یەک تیم دەیبەینەوە. هاوبەشەکانمان بۆ وەرزی ٢٠٢٤/٢٠٢٥ی پاڵەوانێتی جیهانی فۆرمولا E ABB FIA بناسە.
ناوەندی پێشبڕکێ
داهێنانە پێشکەوتووەکانی جاگوار لە فۆرمولا E، نوێترینی ئۆتۆمبێلی پێشبڕکێی کارەبایی، و ئەو تیمە ببینەوە کە بەرەو سەرکەوتنی پاڵەوانێتییەکان دەمانبەن.
