تایبەتمەنیەکانی ئۆتۆمبێلی چەمکی جاگوار

C‐X16 تایبەتمەندی دابەشکردنی کێشی تەواو ٥٠:٥٠ و سیستەمی پاڵنانێکی هایبریدی نموونەیی هەیە کە پێکهاتووە لە بزوێنەری بەنزین ٣.٠ لیتری V6 ٣٨٠PS (٢٨٠kW)، ٣٣٢lb ft (٤٥٠Nm) سوپەرچارج، کە لەگەڵ ماتۆڕێکی کارەبایی کە ٧٠kW و ٢٣٥Nm زیادە بەرهەم دەهێنێت تێکەڵ کراوە (هاوتای لەگەڵ ٩٥PS و ١٧٣lb ft). ئەم سیستەمی پاڵنانە هایبریدە بە لێخوڕینی تەگەرەکانی دواوە لە ڕێگەی گێڕێکی هەشت خێراییەوە، توانای ئەوەی بە ئۆتۆمبێلە سووکەکەی C‐X16 دەدات کە لە ماوەی ٤.٤ چرکەدا خێراییەکەی بگاتە ٦٢mph پێش ئەوەی بگاتە ١٨٦mph.

بزوێنەری نوێی V6 هەمان پێکهاتەی ئەلەمنیۆمی سووک بەکاردەهێنێت کە هەشت سلندەری هەیە لەگەڵ بلۆکێکی پەستانی بەرز و دایکاست لەگەڵ سەرپۆشی بیرینگی سەرەکی کرۆس بولت بۆ زیادکردنی هێز و بەشکۆبوون. سەری سلندەرەکانی دوو کام و چوار ڤاڵڤ بە ئەلەمنیۆمی ڕیسایکل کراو دروستکراون بۆ کەمکردنەوەی کاریگەرییەکانی بەرهەمهێنان لەسەر ژینگە.

شاسی ئەلەمنیۆمی سووک ئابووری ٤١mpg دەگەڕێنێتەوە و دەردانی ١٦٥g/km CO2 بە کۆی گشتی دەگەڕێنێتەوە. بۆ زیادکردنی کارایی سووتەمەنی لە بارودۆخی شۆفێری جیهانی ڕاستەقینەدا، گێڕبۆکسی هەشت خێراییەکە بە ئامێری وەستان/دەستپێکردنی زیرەکی جاگوار دانراوە، کە ٣٠٠ میلی چرکە دوای وەستانی ئۆتۆمبێلەکە بزوێنەرەکە دەکوژێنێتەوە. بەم دواییە لە XF دا خرایە بازاڕەوە و ستایشی زۆری لێکرا، سیستەمەکە دەستپێکەری دوو سۆلێنۆید بەکاردەهێنێت کە توانای دووبارە دەستپێکردنەوەی هەیە لەو کاتەی کە پێی شۆفێر لە بڕێکەوکەو بۆ خێراکەرەکە دەڕوات.

بۆ دڵنیابوون لەوەی وێستگەی کارەبا نەک تەنها هێزەکە دەدات بەڵکو ئەو شکۆیەش دەدات کە ئۆتۆمبێلەکانی جاگوار بەناوبانگن پێی، V6 تایبەتمەندی سیستەمێکی پاتێنتکراوی هەیە کە بە شێوەیەکی سەربەخۆ کێشەکانی هاوسەنگی دەسوڕێتەوە لە پێشەوە و دواوەی بزوێنەرەکەدا. هەرکەسێک ئاشنا بێت بە V8 ی نەرم و بەهێز بۆی دەردەکەوێت کە V6 هاوبەشی هەموو تایبەتمەندییەکانی گەیاندنی هێز و شکۆی خۆیەتی، لەگەڵ تراکی دەنگی وروژێنەری خۆی، لە هەمان کاتدا ئابووری باشتر و کەمترین دەردانی گازی ژەهراوی پێشکەش دەکات کە ستانداردەکانی SULEV ٣٠ (ئۆتۆمبێلی سەردانی کەمی سوپەر ئۆلترایە) و EU VI ی دەردانی گازی ژەهراوی دەگرێتەوە.